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化工油罐防腐施工措施

石油化工钢质设备防腐一直是我国石油化工产业关注的重点问题。从油、天然气等石化产品的运输、储存中转、管道运输、炼油生产到成品油的储存，都需要建设储罐、管道、生产线等钢结构装置，严酷的腐蚀环境对石油、化工等设施、设备的破坏严重，因腐蚀造成的直接、间接损失巨大，已严重地影响了正常的生产，必须采取必要的、科学的防腐措施。

目前国内较为明显的防腐问题就是甲醇储罐的防腐，造成此问题的原因大都与甲醇储罐锈蚀造成泄漏有关，据了解，甲醇的相对分子质量较小，有较强的流动性，易积聚，而且较易吸水，造成储罐锈蚀。国外市场上用于甲醇储罐的材质大多为奥氏体型不锈钢，这种材料成本较高，国内市场很难承受，国内用于甲醇储存的材料大多采用普通碳钢材质的，储油罐，通常要做7层环氧内壁防护，但大多数防护层5年之内就会完全脱落，而且，这种防护层不导静电，易发生静电积累，引发爆炸。

此外，国内甲醇储罐也有用无机富锌底漆来防腐的，这种材料在初期会有过量的锌粉渗出，污染精甲醇，且被污的甲醇会与其中的锌粉发生化学反应，油罐储油罐，破坏其防腐性，还有的储罐采用不锈钢喷涂防腐，但成本较高且施工难度大，难以大面积推广。

冬季如何做好雨季油罐安全

在暴雨天气里，短时间的降雨量特别大，如果加油站的油罐区排水不及时，大量的雨水就会沉积下来，渗入到油罐底部，不仅容易造成灌底的锈蚀，更可能会引起灌底的渗水，储油罐规格，影响油品的质量，而且较严重的隐患就是渗水层会形成很大的浮力造成漂灌事故。

A、新建加油站在设计规范上就要考虑油罐防漂问题，在灌区应设计整版基础，并在每个油罐（视其容量大小）底部设计2~3个水泥混凝土罐枕，在罐枕混凝土浇筑时固定上防漂钢带，待油罐放下校正后把防漂钢带焊接牢固。在油罐区的后端设计1~2个渗水井，江苏油罐，备一台抽水用的潜水泵，以便在暴雨和持续降雨天气及时排除灌底积水。

B、为了防止油罐漂浮时造成的油品外漏所用的油罐钢板厚度应不低于5厘米，且在油罐内部加以支撑。

C、在油罐入孔处的管线穿墙处设一段Z型管，避免在漂罐时造成管线断裂，损坏油罐附件。

D、保持油罐法兰接合处密封良好，防止油罐因浸泡时间过长导致罐体渗水。

E、保持油罐的合理罐容，在雨季时尽量保持油罐内的油品在安全罐容范围内，防止油罐浮力过大。

F、在发生持续性强降水天气时，应加强灌区的巡检，做到时时监控，密切注意灌区的土壤含水量，以便迅速作出应急措施。

G、如已发生漂灌事故，应将油罐挖出，在油罐底部重新用混凝土浇筑整版基础和月型枕，代基础保养期满后重新放上油罐，并用防漂钢带固定好油罐。

油罐使用过程中，由于大部分油罐使用环境较为恶劣，有的油罐在室外使用时，遭受雨淋是不可避免的事。这就容易造成水杂对油品的污染。油品中的水杂，绝大部分是在运输、装卸、储存过程中混入，油品长期存放也会析出油品中溶入的水分，长期累计就会在储罐底部出现呈酸性的水层。在全部因储存变质的油品中，由于混入水杂而导致油品质量不合格的占绝大部分。

 油罐油品存放相关要求各种油罐的清洗周期是：轻质油和润滑油储罐三年清洗一次；重柴油储罐两年半清洗一次。储罐的清洗和定期检查，不仅能保证油品不被污染而且也可让您对油罐的健康状况有一个准确的把握，避免更大的安全隐患发生。混入油品中的各种机械杂质除会堵塞滤清器和油路，造成供油故障外，还会增加基件磨损，甚至造成摩擦表面刮伤等不良后果。混入油品中的水分能腐蚀机件（水分在低温条件下冻结后会堵塞油路）；水分的存在会使一些添加剂如清净分散剂、抗氧化剂、抗爆剂等，分解和沉淀，使其失效；有水分存在时，油品的氧化速度加快，其胶质生成量也加大。另外，罐底部沉积的呈酸性的水层，会加速储罐的腐蚀，造成罐壁消薄甚至渗漏。

 油罐不同性质的油品不能相混，否则会使油品质量下降，严重的会使油品变质。别特是各种高/档油品，含有多种特殊作用的添加剂，当加入有不同体系添加剂的油品混装时，就会影响特的使用性能，甚至会使添加剂沉淀变质。油桶、油罐汽车、油罐、油船等容器改装非同种油品时，应彻底清洗容器，刷洗和干燥，要求达到无杂质、水分、油垢和纤维。